1月2日，汉川高榔线首段基层水稳摊铺顺利完成，项目开足马力，推进高榔线项目进入全面施工阶段。

S114汉川马鞍至新庄段（高榔线）建设工程（西小湾至新庄村段）项目总体呈南北走向，起点位于黄龙湖桥南端西小湾，沿现状高榔线向南，经西小湾、喻集村、沈家岭，下穿汉宜铁路既有通道，至新庄村。

项目建成后，将有助于提升区域外联通道承载功能，改变交通和区域发展格局，便捷区域交通联系，进一步放大区位优势。对完善汉川城市空间布局，重构汉川形象，带动片区经济发展，更好融入武汉城市圈具有重要意义。

1月5日，五峰公路建设养护总承包项目铜岩屋中桥首根桥梁桩基浇筑完成。

铜岩屋中桥是该项目5座新建桥梁其中之一，桥梁全长102m，净宽9.5m，灌注桩基础12根，此次施工桩基设计桩长18m，直径为1.4m，施工地段位于山脚，毗邻河道，施工场地狭窄，地形、地质较为复杂，施工条件差、难度大。项目部始终秉承“科学化管理，标准化操作，精细化推进”的施工方针，精心组织、周密安排，确保首根桩基顺利浇筑，项目全线桥梁桩基施工正式驶入“快车道”，为项目高质量开好2023年建设新局面奠定了坚实基础。

项目建成后，将进一步畅通五峰县路网系统，提升交通品质，改善当地居民出行条件，对助推五峰县旅游业发展和乡村振兴具有重要作用。

1月5日，咸九二标采用新型液压模板工艺的首片T梁顺利完成浇筑，这是湖北路桥首次在在建的高速公路项目上应用该工艺。

液压模板工艺的应用极大地提高底座利用率，提高产能，缩短桥梁建设周期，提升了梁场的综合效益，既能节省40万元费用，还能有效节约工期，是将新技术应用转化为经济效益和生产力的具体体现。项目部将以此为契机，继续加大对新工艺、新技术的应用，以更高的科技水平，助力咸九高速科学化、标准化建设。

咸九高速起于咸宁市通山县境内，与已建的成通高速对接，向东南延伸至江西省九江市武宁县，与已建的大广高速、永武高速对接。该项目作为鄂东南地区新的省际进出口通道,将完善湖北省与江西省高速公路网络，直接沟通武汉城市圈与鄱阳湖生态经济区，有利于增强区域间交通经济联系，实现区域协调发展，推动形成两省全面开放的交通新格局！

1月6日，郧西PPP项目天河口汉江公路大桥主桥前支点挂篮安装完成，主桥主梁正式进入牵索挂篮悬浇阶段。下一步，项目部将有序增加作业面，科学组织施工，不断克服挂篮行走中遇到的各个困难，为主梁施工奠定坚实基础，全力吹响新年冲锋号！

作为郧西地区标志性建筑，天河口汉江公路大桥的建成，将对推动郧西县和郧阳区两岸经济跨越发展，促进乡村振兴发挥重要作用。

1月19日，郧西PPP项目观大路顺利建成通车。观大路全长43.248公里，新建桥梁12座、隧道4条、涵洞98道，建设工期24个月，总投资4.21亿元。观大路是郧西PPP项目中里程最长、施工难度最大的公路项目，其原有道路崎岖狭窄，地势险峻，桥隧地质结构复杂，施工过程中交通疏导难，安全风险高，自然灾害频发。项目部坚持精心组织、克难奋进，将生态保护放在首位，筑坦途、展雄姿、圆满完成了工程建设任务。

观大路建成通车极大地解决了广大人民群众出行难、乘车难的问题，助推郧西广袤乡村发生历史性巨变，对于构建“一江两河”战略布局、“一主一副三支撑”区域发展布局具有重要支撑作用，对于加快建设“绿色低碳先行区、全域旅游示范县”具有重大战略意义。

1月6日零时，湖北路桥参建的十堰至淅川高速公路（湖北段）正式通车。这条鄂豫省际快速通道的打通，串联起三峡库区、丹江口库区、神农架、武当山及老君山等优质旅游景区，实现鄂西北与豫西南的快速直达，极大改善丹江口、西峡等沿线县市之间的沟通联系，对于完善国家和区域高速公路网布局，促进丹江口库区经济社会高质量发展具有重要意义。

十淅高速公路（湖北段）是湖北省交通运输“十三五”发展规划重点项目，项目起于丹江口市石鼓镇，止于丹江口市丁家营镇，与福银高速公路衔接，全长41.079公里。湖北路桥承建十淅高速公路一期土建工程6.78公里及全线路面工程41.079公里，其中丁家营枢纽互通，陈家院隧道，西垭子隧道（与SX-3合同段共建）为该项目重要控制性工程。项目先后被授予湖北省公路水运建设“平安工地”“平安工程”“武汉市工人先锋号”等荣誉。

1月7日，由湖北路桥承建的国道227改建项目麦日3#隧道顺利贯通。至此，项目关键控制性工程麦日1、2、3号隧道实现全部贯通，标志着国道227项目麦巴段公路改建工程施工取得重要进展，为全线通车奠定了坚实基础。

国道227改建项目麦巴段路线起于凉山彝族自治州与甘孜藏族自治州交界处的木里县麦日乡，止于木里县巴亨垭口，路线全长47.809公里。湖北路桥承建范围涵盖路基、桥涵、隧道、路面、环保及绿化、交通工程及沿线设施、房建等多个领域。

项目建成后，将进一步改善沿线群众出行条件，服务地区优势资源开发利用，对促进当地乡村振兴、推动经济社会发展具有重要作用。下一步，湖北路桥将继续发扬“逢山开路、遇水架桥”的拼搏精神和“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神，围绕“百年平安品质工程”的创建目标，在西南地区擦亮“湖北路桥”金字招牌，用心用情筑好凉山人民的幸福之路。

1月9日，房县209国道唐家河至柳树垭段改扩建二标项目主线结构物首次基础砼顺利完成浇筑，标志着主线工程正式开始施工。

该项目于2022年8月份进场，面对临时征地阻力大、施工便道修建难度大、协调难度大等不利条件，项目部克服困难、积极协调，顺利完成了各项施工准备工作，为下一步大规模施工打下良好基础。

项目建成后，将对完善区域路网结构、提升“襄十随神”城市群交通基础设施互联互通水平发挥关键支撑作用，也将推动房县加快融入十堰主城区，全面提升城市发展能级，增强县域综合竞争力。

1月10日，房县16桥改造提升项目5#西河拱桥，施工人员正有序绑扎安装2#拱圈钢筋。目前该桥已完成3#拱圈钢筋安装，1#拱圈支架拼装。项目部积极组织协调优化施工资源，确保大桥改造工作进展顺利，争取早日完工。

房县城区16桥梁项目是房县政府主导的城市重要基础设施建设工程，该项目的实施对于提升房县城区城市品质，改善民生问题，加快开发建设，完善提升城市功能具有十分重要的意义。

1月10日，富水航道配套工程项目1标15#墩15#梁段施工完成，标志着主跨合龙进入最后倒计时，为今年顺利交工按下了“快进键”。

富水航道配套工程项目为富水富池至排市段航道工程的通行配套工程，是连接富水两岸通行的工程。项目建成后，将便捷两岸人民日常交通出行，带动黄石市阳新县经济发展，造福阳新县人民。

1月11日，巴蕲二标项目控制性工程兰溪浠水河特大桥17#主墩右幅最后一节墩身浇筑完成、墩柱全部封顶，16#主墩左右幅完成第一节墩身,预计2月底前可完成墩身出水工作。

该项目的建设对优化区域路网结构，构建鄂东综合运输体系，促进长江经济带的开发和区域经济社会发展具有重要意义。

1月14日，石首PPP项目234国道顺利建成通车。石首PPP项目起于石首笔架山梅家咀村，接潜江至石首高速公路石首东互通出口，向南转西与湖南境内234国道对接，线路全长15.112km。

作为“十三五”交通重点规划项目，石首PPP项目234国道是我国纵跨南北的重要国道之一，项目建成通车改变了石首没有国道连接的历史，极大改善了石首交通格局，对完善鄂南湘北地区南北向交通网、打造石首城区进出口道路、促进城乡区域协调发展、提高应急保障能力、构建综合交通运输体系及实现公路可持续发展具有重要意义。

1月，当阳项目多条道路迎来新节点：玉阳路路面水稳层开始摊铺，忠义大道沥青路面层开始摊铺，金庄路已竣工且顺利通过验收，学府路部分段下基层补油。项目部以“任务不打折，时间不迟滞，标准不降低”的工作态度，稳步推进项目建设。

作为当阳市区域融合、特色文化战略、交通发展规划的重要支撑点，当阳项目是湖北路桥服务当阳重大基础设施、服务重大民生建设的要事，也是当阳基础设施建设提速提质的大事。项目建成后，将进一步构建城市道路骨架，完善城市路网，拓展城市发展空间，提升城市品质，促进经济社会高质量发展。

1月，蒲江PPP项目西街及1#停车场处施工有序推进。目前，西街顶坑施工已完成5个，顶管施工已完成8米。1#地下停车场本月完成围护结构支护桩30根，总计已完成255根，剩余33根。

蒲江PPP项目涉及蒲江县旧城片区新改扩建道路37条、新建桥梁3座、公园绿地9处和地下停车场2处，工程范围包含道路工程、交通工程、给水工程、排水工程、电气工程、绿化工程、园林工程、桥梁工程、地下停车场工程等，项目总投资约12.6亿元。

项目建成后，将完善蒲江城区交通路网，提高城市道路通行能力，提升蒲江县城市市政基础设施，改善排水现状、生态环境，提高群众生活质量居住环境，优化蒲江县城区的交通状况及加强与外界道路联系，改善蒲江县投资环境，调整产业结构，适应经济发展，为蒲江县社会经济发展创造良好环境。